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●トヨタ「シエンタ」
東京都にお住いの、イエもんさん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「シエンタ」 |
| ・車両概要 |
1500cc、FF、CVT、Xグレード |
| ・購入時期・形態 |
03年10月、新車 |
| ・総走行距離数 |
1,500km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、買い物 |
| ・スタイル外観 |
９ 点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
10点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○モビリオからの乗り換えですが、キメ細かなところでのつめがよくできていて、乗り心地や居住性、そして走りもすべての面で前車を上回っています。
○ハンドル、シフトやドア、シート収納などあらゆる操作が軽く、自然な感覚でできることも美点です。
○期待していなかった走りも、友人に言わせれば2リッターのイプサム以上とのことで、自分も、(モビリオは当然のこととして)1.8リッタークラスの車と同等以上の走りに驚いています。
○空力で圧倒的リードを果たしたことが、強風注意の高速での横風に対する安定感や追い越し加速に、はっきり出ています。よく利用する関越の、ちょっと高すぎる右レーンの流れにも、余裕でついていけます。
○飛ばし屋が買う車ではないですが、山道を含めて、ふわっとしながら、さりげに飛ばせてしまう、かなりポテンシャルの高い車で満足です。
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| ・寸評(不満な点) |
×2列目に座ってリクライニングするときに、ヨガもどきの変な姿勢を余儀なくされること。
×せっかくのHIDをいかせないボケ気味のヘッドライト配光。
×収納キャパの低いグローブボックス。
×甘いフロントドアの中間ストッパー。
×ラウムに採用された数々のアメニティ類がコストの犠牲で省かれていること。
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| ・その他自由意見 |
◇これまでトヨタ車を買うとハズレが多かったのですが、今回は当たりのようです。試乗でよいと思った乗り心地が、単なるフワフワの足だったり、乗り心地のよさそうなシートが、実は200キロも走るとボロが出たりといったことばかりで、イメージが最悪でした。
◇しかし、シエンタはすべての基本がしっかりしていて、足回りやシートなど、試乗では柔らかで不安があった点が、長距離走行で満足な点に変わっています。
◇実家がある関係で群馬の山道をよく走るのですが、ロールが限界を適切に教えてくれながら結構なペースで走れるのには驚いています。ロールの少ない車に続けて乗っていたのですが、スピードメーターを見る限り、かなりのペースで走れています。
◇センターメータも、最初は違和感がありましたが、すぐに慣れて見易さで満足しています。
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