●マイカー採点簿「スバル インプレッサスポーツワゴン」
高知県にお住いの、謎ぼーさん(30代男性)の採点簿です。
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55.7
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・メーカー・車名 |
スバル「インプレッサスポーツワゴン」 |
・車両概要 |
1500cc、4WD、AT、C'Zスポルト2 |
・購入時期・形態 |
01年8月、新古車 |
・総走行距離数 |
6,000km |
・主な使用状況 |
レジャー |
・スタイル外観 |
7点 |
・スタイル内装 |
7点 |
・走り |
5点 |
・操作性 |
8点 |
・居住性 |
7点 |
・燃費 |
1点 |
・総合評価 |
4点 |
・寸評(良い点) |
○4WDによる走りの安定感。高速のレーンチェンジなどでは、2WDとは別格の安定感を発揮する。廉価版と言えども、この点はさすがにスバルの4WD。
○街乗りに丁度いい大きさ。荷物もそこそこ載り、運転にそれほど気を使わなくて済む、まさにジャストサイズ。さらに、ハッチバック形式が使い勝手をより向上させている。
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・寸評(不満な点) |
×信じられないほどの燃費の悪さ。1500ccで100馬力にも満たないエンジンにも関わらず、街乗り6km/L少々、高速11km/L少々は、もはやメーカーの良識を疑う。カタログスペック(13.4km/L)とも違いすぎる。夏にエアコンをかけると5km/L台が出ることがあり、目が点になる。4WD、ちょい乗りメインということを差し引いても、ちょっと考えられない数字。もちろんブンブン回したりして乗ってはいません。ごく普通、むしろ燃費の悪さを常に気にして気を使っているくらいです。
×エンジンの力の無さ。普通にアクセルを踏んでいると40km/hくらいで加速が頭打ちになる感じがするが、同じペースで加速しようとするとキックダウンせざるを得なくなる。また上り坂になったりすると、キックダウンしないと減速してしまう。燃費への悪影響を考えるとためらわれるのだが・・。
×ルーズなAT。クラッチをズルズル滑らせている感じ。フィーリングが悪すぎる。
×スバルの営業マン。ディーラーに入って目が合っても、挨拶もされないなんて初めてです。いつ行っても大体そうですし。その他もろもろ。まさか全営業マンとは思いませんが、非常に気になる点です。
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・その他自由意見 |
◇セカンドカー・街乗り買い物グルマとして、動力性能などは割り切って購入しましたが、あまりの燃費の悪さが全てをスポイルしています。ファーストカーのアコードワゴンSIRの方が数段気持ち良く走って燃費もいいのですから、バカバカしくて乗る気になりません。正直、早々に売り払いたい心境。色々と欠点を書きましたが、燃費さえ一定水準にあればそれも割り切れるところなんですが・・。
◇使い勝手のよさが救いですが、ハッキリ言って誰にもオススメできません。せめて街乗り10km/L内外出てくれれば、実用車として割り切って使う分には文句無く素晴らしい車として推せるだけに残念です。WRXのイメージで買うなら、本物のWRXを買った方がいいと思います。
◇ちなみに僕の友人は同型のインプレッサスポーツワゴン2WDなのですが、営業車として使用し、燃費は僕の4WDと大差なし、僕の母はサンバーの1ボックスを営業車として使用し、コレもまた10km/Lを簡単に割り込むという燃費の悪さだそうです。
◇スバルは他車種にしてもそうですが、ターボでガンガン走ることのみに注力しているようで、メーカーの姿勢に若干疑問を覚えます。イメージリーダーは絶対必要でしょうが、車種も少ないのですから、実用車をもっと大切にすべきではないかと個人的には思います。
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