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84.3
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| ・メーカー・車名 |
ダイハツ「ムーヴ」 |
| ・車両概要 |
660cc、FF、AT、カスタムX |
| ・購入時期・形態 |
02年11月、新車 |
| ・総走行距離数 |
865km |
| ・主な使用状況 |
買い物 |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
６ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
５ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○とにかく室内が広い！縦方向は完全に5ナンバーセダンを上回っています。ドライバーズシートを175cmの私に合わせても、リヤシートスライドを最後端にセットすれば、私でも十分足を組めます。そのときの荷物室は確かに狭いですが、そもそも軽自動車に4人乗りかつ荷物もフル積載なんてしないと思うので、十分実用的。また、少し狭くなることを我慢すれば、荷物室と後ろ席どちらも実用的な広さを作り出せるのもいいですね。
○横幅だって、成人男子2人乗りで不満なし。確かにセンターアームレストに2人で手を置こうとすると触れますが、それは3ナンバー級大型車やワンボックスでなければどれも同じハズ。
○シートの高さも十分あり、多少派手なコーナーリングをしても体をサポートしてくれます。また座り心地も良く、これならばロングドライブもこなせるのではと思います。
○エンジンも必要にして十分。以前のセルボ・モードより車重が100キロ近く増えているのですが、その重さを全く感じません。
○室内の作り込みも良く、特にメーター・オーディオ周りの収まりの良さは、特筆もの。インパネを見た質感は、まるでマークIIクラスではないかと思うほど非常にチリ合わせが良く、安っぽさの微塵もありません。
○スタイルだって、カスタムってこともありますが、全体的に引き締まって見えます。特に後ろ姿は、黄色い軽のナンバーがなければ、リッターカークラスに感じるはず。ものすぐ堂々としてます。丸目4灯のヘッドライトも、フロントにアクセントを持ってきています。とにかく、ここにムーヴ有りって感じがいいです。
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| ・寸評(不満な点) |
×やはり、その車高から来る横風に対する安定感でしょうか。ハンドルがどこかに向いてしまうようなことはありませんが、セルボ・モードに比べると非常に横風を感じます。
×エンジン音が少し気になります。騒々しいほどではありませんが、静かではありません。フロントシートとエンジンの関係が近くなったためと、ディーラーでは説明していましたが。
×インテリアカラーが黒しかないのも、ちょっと考え物。ライトグレーやベージュなどの方が、広く見えると思うのですが。あの質感を実現させるには、黒が一番なのかもしれませんが。
×また、ドアクロスはドアの上まで回り込むようにして欲しかったです。夏半袖やＴシャツで運転する時、樹脂のまんまだと汗でジットとして感じ悪いと思うのですが。
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| ・その他自由意見 |
◇オートエアコンの採用もいいですね。少し贅沢のような気もしますが。これからの寒い季節、水温計と睨めっこで水温が暖まるのを待ってファンスイッチをオンにする、そんな面倒なことしなくてオートポジションに入れっぱなしでいいんですから。
◇カップホルダーの場所を示すマークにも照明が点るのはグッド。しかし、左右のエアコン吹き出し口にあるためインパネからの照明が届かず、夜間は使いにくい。せっかくマークにまで照明が点るのだから、カップホルダーを引き出して使う時にも、ぼんやりと照らしてくれたらもっと便利なのに。
◇いろいろ書きましたが、総評としてはすごくいい車です。軽だからなんて言い訳しなくても十分使えると思います。近くを買い物や食事のために走る車としては、最高だと思います。
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