●マイカー採点簿「日産 スカイライン GT-R」

　栃木県にお住いの、伊澤哲也さん(30代男性)の採点簿です。

	94.3
・メーカー・車名	日産「スカイライン GT-R」
・車両概要	2600cc、4WD、6速MT、GT-R標準車
・購入時期・形態	00年12月、中古車（99年式）
・総走行距離数	39,000km
・主な使用状況	通勤
・スタイル外観	９ 点
・スタイル内装	９ 点
・走り	10点
・操作性	10点
・居住性	９ 点
・燃費	９ 点
・総合評価	10点
・寸評(良い点)	○走る、曲がる、止まるの基本性能が高い。 ○ハイテク4WDのおかげで、車体が大きい割りによく曲がる。 ○RB系エンジン独特の排気音がとてもよい。 ○エンジンはデチューンされているがパワフル、なにもいじらなくても自主規制の280馬力は超えていると思う。また、R32/33に比べると中低速よりにパワーが出るようになっているため、街乗りは乗りやすい。 ○前述の低中速トルクと６速クロスミッションは相性が良い。 ○走らせ方にもよるが意外と燃費が良い、リッター６から７キロは走る。 ○車体剛性が高い。 ○ホールド性の高いバケットシート。 ○マルチファンクションディスプレイは、追加メーターを付ける必要がなく、とても見やすくよい。 ○こだわってブルーを購入したが、良く似合うし、すごく目立つ。街中だと振り返って見る人が多い。
・寸評(不満な点)	×スポーツカーにしては車体が重過ぎる。 ×中古車で前オーナーの癖もあると思うが、入が渋い６速ミッション（現在は良くなってきた）。 ×ちょいとした峠を走ると油温がすぐ上がる。冷却水で冷やす仕組みになっているみたいだが、逆にオイルヒーターになっている。標準で空冷式オイルクーラーは必要。 ×7000回転以上は回転が重くなる。 ×マフラーが細すぎる交換要。 ×18インチのせいもあると思うが、標準タイヤは轍でどこに飛んでいくかわからない。でもタイヤを交換したら改善した。標準タイヤはあまり良くない。 ×よくあおられる。
・その他自由意見	◇R32GT-R登場以来、十数年欲しかった車が手に入り、とてもうれしいです。不満な点もありますが、そんなことが気にならないくらい良いところが多い車です。走っていて車と対話が出来る感じが気に入ってます。 ◇今月でGT-Rは生産中止になりますが、次期GT-Rがどのようになるのか楽しみです（高い車だから買えないと思いますが）。

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