●マイカー採点簿「スバル レガシィツーリングワゴン」
東京都にお住いの、笹川琢磨さん(40代男性)の採点簿です。
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84.3
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・メーカー・車名 |
スバル「レガシィツーリングワゴン」 |
・車両概要 |
2000cc、ターボ、4WD、AT、GTB-LTD |
・購入時期・形態 |
98年、新車 |
・総走行距離数 |
24,000km |
・主な使用状況 |
日常の用足し、レジャー |
・スタイル外観 |
10点 |
・スタイル内装 |
9 点 |
・走り |
8 点 |
・操作性 |
9 点 |
・居住性 |
8 点 |
・燃費 |
7 点 |
・総合評価 |
8 点 |
・寸評(良い点) |
○現行型が出るぎりぎり前に購入しました。外観がとても気に入っていたのと現行型が余りにも格好が悪いと思ったからです(今は見慣れた為もあるのか、特に違和感もなく自然な感じがします)。
○散々関越を試乗させてもらい、走りの方も十分納得して購入しました。
○購入に際しては相当こだわりました。LTD標準の木製スティアリングホイールをGTBのMOMOのものに変え、サイドモールも黒に変えたり、その他と自分が気に入る様にメーカー、販売店内で変えられる物は全て変えました。
○ワゴンとは思えぬ走りに十分満足しています。 |
・寸評(不満な点) |
×シートが悪いと思います。購入前も少し違和感を感じてはいたのですが、腰を壊した今は大問題です。
個体差も有る様ですが、背もたれが十分に起きないのと、腰掛ける部分の上下移動が良く出来ていない為です。お尻の所がどうしても低くなってしまうので、シュクラクッションを敷いています。
シートに関しては現行型も改善されていません。「B4」の方は悪くはないです。 |
・その他自由意見 |
◇十二分に気に入って購入した車ですが、マイナーチェンジした現行型はエンジン特性からその他色々とかなり良くなっており、目移りします。
◇只パワステは旧型も軽めですが、新型初期はかなり軽く、高速道ではひどく不安でした。マイナーチェンジ後はやや重くなった様ですがまだまだかなり軽く、現行型最後のマイナーチェンジでこの問題が「B4」の方も含めて解消されることを希望します。
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