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●BMW「1シリーズ」
横浜市にお住いの、吉田敏朗さん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
BMW「1シリーズ」 |
| ・車両概要 |
118D、2.0L ディーゼルターボ、8AT、Style(限定車) |
| ・購入時期・形態 |
2018年11月、中古車(18年8月
新規登録) |
| ・総走行距離数 |
2,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤 |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
９ 点 |
| ・燃費 |
10点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○ステッチや銀メッキが追加された内装は、白革とクロスのコンビシートと共に高級感を醸成。
○ホイール汚れが少ない低ダストブレーキパッドが標準装備。
○前にもセンサーが装備されたパーキングサポートシステム。
○最新ディーゼルエンジンは、追加でエンジンフードインシュレーターを貼ろうと思わせないほど静か。
○バリアブルスポーツステアリング搭載で、低速でも軽いハンドル回し。 |
| ・寸評(不満な点) |
×HUD(ヘッドアップディスプレイ)がオプションでも選択できない。
×後席3分割とアームレストが最終マイナーチェンジで選べなくなった。
×トランザRFT(ランフラットタイヤ)の硬さ。ポテンザよりは快適だが、時々レグノに履き替えたくなる。
×パワーバックドアがオプションでも選択できない。
×UV&IRカットガラスがオプションでも選択できない。最近の軽自動車(上級グレード)でも標準装備なのに。フロントガラス以外はフィルム施工が別途必須。 |
| ・その他自由意見 |
◇1765mmの全幅は、狭い日本(特に都会の古い立体駐車場)では本当に使いやすいです。
◇DRL(デイタイムランニングライト)は、最新の車っぽくて昼間も目立つ。
◇軽油なので、燃料代はほぼプリウス並み！
◇ドアハンドルが握りやすい。320Dは、全幅を1800mm以下にするためか、薄型ハンドルでした。
◇風切り音低減効果のあるエアロフィンが、ドアミラー根元に標準装備。 |
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