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●スズキ「スイフト」
神奈川県にお住いの、しょぼぴんさん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
スズキ「スイフト」 |
| ・車両概要 |
1200cc、FF、5MT、XG |
| ・購入時期・形態 |
13年10月、新車 |
| ・総走行距離数 |
12,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー |
| ・スタイル外観 |
８点 |
| ・スタイル内装 |
８点 |
| ・走り |
８点 |
| ・操作性 |
８点 |
| ・居住性 |
７点 |
| ・燃費 |
９点 |
| ・総合評価 |
８点 |
| ・寸評(良い点) |
○今や貴重な”MT”モデルを、通常グレードで選べた点。シフトフィールも良好。
○乗り心地の良さ。他車と乗り比べるとその差がわかりやすい。タイヤは標準の175/65R15から上級グレードの185/55R16に履き替え。
○燃費の良さ。次世代型のデュアルジェットエンジンではないが、郊外では20km/L超えは珍しくなく、最高で23km/Lとカタログ値(21.0km/L)超えも。市街地は17km/L前後。 |
| ・寸評(不満な点) |
×オートエアコンの操作性。各種ボタンがあれこれ並んでいて見にくく、マニュアル操作がし難い。国外向け仕様のマニュアルエアコンを設定しても良かったのでは？
×高速の安定性は期待していた程ではない。まぁ日本の制限速度内であれば十分だが。
×履き替えたタイヤ(185/55R16)の種類が少ない。
×助手席側にある格納式カップホルダーを運転席側にも設定してほしかった。 |
| ・その他自由意見 |
◇今や軽自動車でも150万以上する中で、総額約140万でこのレベルのクルマに乗れたのは幸せ。
◇本当は「RS」グレード」が欲しかったが、値段の面と、ガキっぽいエアロパーツが邪魔だったので断念。
◇この「XG」グレードはレンタカーでよく見かけるが、コストパフォーマンスは抜群にいいと思う。 |
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