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マイカー採点簿

●マツダ「デミオ」

 愛知県にお住いの、T.Kさん(30代男性)の採点簿です。


 
総合得点
85.7
・メーカー・車名 マツダ「デミオ」
・車両概要 1500ccディーゼル、2WD、6AT、XDツーリング
・購入時期・形態 14年12月、新車
・総走行距離数 2,300km
・主な使用状況 レジャー
・スタイル外観 9点
・スタイル内装 9点
・走り 9点
・操作性 8点
・居住性 8点
・燃費 8点
・総合評価 9点
・寸評(良い点) コンパクトカーにしては優れた内装。
外観デザイン。アテンザ、アクセラに似すぎという意見もありますが・・・
上り坂、高速道路でも不満のない加速。
燃費のよさ。街中15〜18km/L、高速22〜25km/L。
テレスコ、チルト機能付で、シートポジションが決めやすい。
クルーズコントロール、駐車場での後方車両検知、隣車線の車両検知、車線逸脱検知等、コンパクトカーにしては優れた安全快適機能の数々。
・寸評(不満な点) ×運転席からボンネットの先が見えないので、車両感覚がつかみづらい。
×1500回転から急に加速する。加速が強くなるので、停止時からの発進は少し気を使う。
×タイヤハウスの石飛び等の音が車中まで響く。遮音がいまいち?
×マツダコネクトのナビ&オーディオ。今のところ大きな問題は出ていませんが、国内勢と比べると今一歩の使い勝手です。ラジオの局名が出ず、周波数表示のみ。地図の色使いが悪く見にくい(一方通行表示とか)など。
×オートハイビームは、看板等にも反応する場合があります。まだまだ改善の余地があります。
・その他自由意見 購入前に、アクア、フィットも試乗しましたが、運転の楽しさ、デザイン面で今一歩の魅力だったため、デミオの購入を決定しました。試乗前の予約開始段階での注文でしたが。
車内では、ディーゼルエンジンの音はほぼ聞こえず、あまり気になりません。DPF(黒煙除去フィルタ)も自動で再生(クリーニング)されるため、気にする必要はありませんが、再生中にエンジンをかけたまま停車し、窓を開けると、ゴムの焼けるような匂いがします。
車のドッシリ感があり、直進安定性も高いため、長距離運転も疲労感が少ないです。といっても、値段が値段(車両本体で200万円弱)なので、海外勢との比較や、運転の楽しさといった面で選択される方にオススメかと思います。
上記燃費は「i-eloop」(減速エネルギー回生システム、オプション)を付けてのものです。この装備でどれくらい燃費が変わるかは?ですが、面白そうな装備なので付けてみました。

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