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| ・メーカー・車名 |
ホンダ「エリシオン」 |
| ・車両概要 |
2400cc、Gエアロナビパッケージ |
| ・購入時期・形態 |
07年12月、新車 |
| ・総走行距離数 |
1,200km(*110,000km) |
| ・主な使用状況 |
通勤、レジャー |
| ・スタイル外観 |
９ 点(*８点) |
| ・スタイル内装 |
９ 点(*９点) |
| ・走り |
10点(*８点) |
| ・操作性 |
10点(*８点) |
| ・居住性 |
10点(*７点) |
| ・燃費 |
８ 点(*８点) |
| ・総合評価 |
９ 点(*８点) |
| ・寸評(良い点) |
○T車やN車のLLクラス級と比べ、シャープなマスクとボディーライン。
○インパネ全体のデザイン性とナビの扱い易さ。
○ボディーサイズを感じさせない操作性。
○家族からは、適度にやわらかく座り心地が良いとのシート。
○家族4人で特に不満の無いエンジン。
○財布にやさしいレギュラーガソリン(市内走行中心)、燃費も7〜8km/Lと、このクラスを考えたら満足。
○スライドドアの窓が全開に開く。
○静かな室内。 |
(*12/12追記)
○現在約7年間、78,000kmを乗りました。走りは最初は小さなつなぎ目等で少し不快なゴツゴツ感を感じましたが、今はさほど感じません。タイヤの性能によると思います。
○操作性はしっかりとしていて、特に問題無し。
○居住性は、やはり3列目の収納機能に不満(荷室が狭く荷物が詰めない)です。但しシートの乗り心地は良い。
○燃費は、他車に比べ普通だが、レギュラーガソリン仕様が良い。
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| ・寸評(不満な点) |
×荷室が狭い。家族4人で小旅行位なら特に問題無いが。
×細かいことだが、スライドドア(電動)の操作性がイマイチ。ノブを少し強く手前に引かないと反応しない。キーリモコンで操作するのであまり問題ではないが。
×欲を言えば、セカンドシートがもう少し下がるようになれば良かった。
×同タイプ(Gエアロ2.4L)だとシートカラーが黒のみ。
×やや感じるブレーキの甘さ。慣れてくると問題に成らないが。
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(*12/12追記)
×特に無し。標準タイプが無くなり、上級のエリシオンプレステージのみの販売になったのは寂しい。 |
| ・その他自由意見 |
◇オデッセイ(3.0L
プレステージ)からの乗り換えで、比べて見てもすべてでレベルアップして大満足です。
◇友人や家族でT車のアルやN車のエルを運転する機会があるが、さほど大きな違いは無く(室内の広さは2車に負ける)、外装、内装のデザインと操作性、静かな室内でエリシオンに決めました。
◇今は大満足で、アルミなど更なるドレスアップを模索中。社外品が少ないのが不満な点・・・かな？
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(*12/12追記)
◇発売時には、スライドドアの軋み音等の問題があったが、今はそれも無くなりました。
◇各社もLLクラスミニバンを販売していますが、デザインと荷室が気にならないなら買いの車だと思います。 |
