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●ダイハツ「ムーヴ」
埼玉県にお住いの、中年元走り屋親父さん(30代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
ダイハツ「ムーヴ」 |
| ・車両概要 |
660ccターボ、2WD、CVT、カスタム
RS |
| ・購入時期・形態 |
06年12月、新車 |
| ・総走行距離数 |
25,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤 |
| ・スタイル外観 |
６ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
８ 点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
５ 点 |
| ・総合評価 |
６ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○04年式ライフからの乗り換えです。ライフは始めての軽所有で、軽の進化を感じましたが、ムーヴは内装・走りなど、もはや普通車といっても過言ではない出来を感じます。
○特筆は、室内の居住性(広さ・前後席の足元スペース)。また、4人乗車でも普通車と変わらない走りを体感できる。
○CVT/ターボと相俟って、エアコンを入れても軽特有のトルク不足をあまり感じない。
○他の軽自動車よりシートの出来栄えが良く(硬さや広さ)、長距離も苦にならない。
○同様運転席アームレスト(高さ・長さ)も、とって付けたようなものでなく、収納もでき日常とても便利。
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| ・寸評(不満な点) |
×ナビやオプションをつけると200万近くかかる購入費用や維持費は、軽自動車の概念を超える。普通車(フィット等)と比べて疑問。
×16インチタイヤは乗りごごちが悪く、交換時やスタッドレス購入時に、13/14インチのようにアルミ込みセットがなく、費用がかかる。
×ウインカー音が電子音で、いまだに違和感がある。また、こったデザインのインパネは、キシミが多く、見た目も悪い。
×後席パワーウインドを下まで下げると、ドア近辺から「ボッコ」と音がする。室内空間を広くする為か、ドアが極端に薄く感じ、事故時は不安。
×外観は、フロント・バックビュー共いまだに先代のほうがかっこいいと思う。
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| ・その他自由意見 |
◇ダイハツはCVTを売りにしていますが、通勤使用・通常走行で、燃費は12〜14km/L。ライフの4ATは16〜18km/Lで、変速ショックがない位の恩恵しか感じない。
◇セカンドカー・通勤用に購入しましたが、「RS」にしてしまい200万近い購入費に見合ったものか、いまだ後悔中です。ファーストカーで軽を選ばれる方にはベストと思いますが。
◇CVTは意外にトルク感があり、「Xリミテッド」位がベストチョイスと思います。
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