●ホンダ「レジェンド」
埼玉県にお住いの、ヘボさん(20代男性)の採点簿です。
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・メーカー・車名 |
ホンダ「レジェンド」 |
・車両概要 |
KA9、3500cc、FF、エクスクルーシブ |
・購入時期・形態 |
04年11月、中古車(03年式) |
・総走行距離数 |
95,000km |
・主な使用状況 |
通学、レジャー |
・スタイル外観 |
9点 |
・スタイル内装 |
9点 |
・走り |
8点 |
・操作性 |
7点 |
・居住性 |
8点 |
・燃費 |
9点 |
・総合評価 |
8点 |
・寸評(良い点) |
○エンジン。低速トルク重視のため、回してもそんなに速くないけれど、街乗りでは4リッター級エンジンの感覚。最高出力も大したことないけれど、スペック以上によく走る。踏みっこでも、先代セルシオといい勝負をした(最終的には負けた、笑)。
○内装がさっぱりしていていい。高級感もあるけれどゴテゴテしていない。
○走りが(高級車と言われるカテゴリーでは)比較的カッチリしている。フワフワしていないとでもいうか。ショーワ製のダンパーはいい仕事をします。
○後席もまずまず。広いし、リクライニングもシートヒーターもあるから、長距離移動では皆寝る(笑)。
○不人気車だけに、あまり見かけないのがいい。
○リアのデザインがグッド!
○ホイールは、純正でもそれなりにオシャレ。年式によってデザインが異なりますが。
○それなりに静か。
○本革の耐久性も高い。 |
・寸評(不満な点) |
×ロードノイズが若干大きめ。タイヤをGR800にしてかなり静かになった。
×いくらスポーティ指向の高級セダンとは言え、やはり重たい。ロールもそれなりにあるし。まぁこれは仕方がないですね。
×サングラス入れが使いにくい。収納するのに苦労する。
×ホイールがすぐ汚れる。ブレーキダストと多めかな。
×ギヤが、なんかすぐにダウンシフトしないで、上のギヤで頑張ろうとする。これはショファードリブンのためにワザとやっているらしいのだが(曲がり角などでダウンシフトし、唐突な加速をしてしまう場合が考えられるため)、逆にギクシャクする。普通のペースで走っている時、カーブの立ち上がりでちょっと経ってからダウンシフトするからなんか不自然。
×できれば5速ATにしてほしかった。4速はねぇ。
×オプションのラックスマンオーディオシステムは、あまりよくない。もちろん普通のオーディオに比べたらいいけれど、セルシオのマークレビンソンと比べてしまうと、やっぱりね。
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・その他自由意見 |
◇よく先代セルシオと比較されますが、値段が全然違うのでフェアではないかと。
◇エンジンは、確かに最高出力低いけど、オイル添加剤を入れることで劇的に速くなりました。1800回転くらいで30kgm近いトルクが出ているので、本当に街乗りは楽。高速も低回転でグイグイ加速するし、それなりに静かだし、乗り心地はイイ。
◇今なら中古車市場でかなり安くなっているので、オススメのクルマです。ただ、ボディカラーは黒がオススメ。やはり高級感が一番あります。僕のはシルバー…
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