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・メーカー・車名 |
トヨタ「ライトエースノア」 |
・車両概要 |
2000cc、2WD、AT、Gエクサーブ
スペーシャスルーフ2 |
・購入時期・形態 |
05年5月、中古車(98年式) |
・総走行距離数 |
100,000km |
・主な使用状況 |
通勤、レジャー、ドライブ |
・スタイル外観 |
10点 |
・スタイル内装 |
10点 |
・走り |
7 点 |
・操作性 |
9 点 |
・居住性 |
10点 |
・燃費 |
6 点 |
・総合評価 |
9 点 |
・寸評(良い点) |
○3列目まできちんと座れる。
○FR&5ナンバーのせいか扱い易い。
○スペーシャスルーフなので室内高たっぷり。
○アクセルの重さ(硬さ?)がイイ感じ。
○DOP品のフロントスポイラーは控え目でイイ感じ。
○燃費。毎日フルエアコンで通勤に使って、休みの日も必ずどっか遊びに行ってる割にはまずまずかなって思います。
○純正スピーカー、結構大音量でMDかけても音割れしないで頑張ってくれてます。
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・寸評(不満な点) |
×全高があるせいで、ローダウンしてもそれを感じさせない。
×社外パーツが少ない。廃盤商品もある。
×運転席のフットレストが小さい。
×2WD車は、4穴のせいで気に入ったアルミを探すのに一苦労。
×ピラーアンテナなのに、アンテナボールがつけれない。
×中低速加速時のギア反応が鈍い。
×純正プライバシーガラスが薄い。 |
・その他自由意見 |
◇扱い易いし、まぁそこそこ走るし、いい車だと思います。
◇ほんとは、ディーゼル4駆の1BOX(ハイエース、デリカなど)か、アメ車(GMC、ダッジなど)が欲しかったのですが、保険や税金、規制のためこっちにしました。まぁ、これはこれで良かったかな、と今では思います。
◇でも、クリアテールは廃盤だし、アルミは4穴(4WD車は5穴)、エアロも特に前期型は中々これだってやつがないんで、結構探すのに苦労します。逆に言えば、いじり甲斐のある車ですが。
◇マフラー変えてるので、抜けは少しよくなったようです。でも中低速加速が苦手!例えば60キロくらいから、アクセルがつんって踏んで加速しようとしても、なっかなかキックダウンしてくれません。やっぱり、子供のいる家族が使うファミリーカーだなって感じます。
◇最近でこそ良く見るのですが、まだまだ黒2トーン特仕スペーシャスルーフでサンルーフ付のライトエースノアって少ないですね。それがこの車を買ってイチバン正解だったポイントかも★
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