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●日産「キューブキュービック」
埼玉県にお住いの、ワンダフル埼玉さん(20代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
日産「キューブキュービック」 |
| ・車両概要 |
1400cc、4AT、EX |
| ・購入時期・形態 |
04年7月、新車 |
| ・総走行距離数 |
26,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤、レジャー |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
７ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
９ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○デザイン。コンパクトカーの中で最高だと思う。
○燃費。街中で平均10km/L。渋滞では最低で7km/Lを記録。高速では平均で13km/L。最高は100km/h巡行した時の16km/L。
○Z10型では高速走行中の風切り音が気になったが、Z11型になり気にならなくなった。
○ソファをイメージした椅子の座り心地は素晴らしい。
○手が届く範囲内に大量にある収納スペースは使い勝手が良い。CD/DVD等がすっぽり入り、使えない収納は無い。
○小回りが非常に良く効く。街中で取りまわしに困る事が無い。
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| ・寸評(不満な点) |
×通勤にも使うので4ATを選択したが、2速と3速のギア比が開きすぎている。2速で3000rpm以上まで引っ張らないと3速に入らない。
×前記に関連して、高速道路で登り坂に差し掛かると、2速に入れないと登れない。3速では失速する(5000rpm近くまで回す事になる)。
×ドアの肘を置く場所がプラスチック。布を張るなどの配慮が欲しかった。長距離ドライブの時に痛くなる。
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| ・その他自由意見 |
◇大人4人が快適に乗れる様に、とキュービックを選択しました。
キューブと比べて後ドアが伸びている為、乗り降りがしやすい。
◇ATは5AT以上にして欲しかった(街乗りメインなのでCVTよりATの方が燃費が良い)。
◇Z10キューブからの乗り換えですが、不満な点がほとんど無く大満足です。
◇目立った故障は一切無く、国産メーカーの品質の高さには驚かされます。
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