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●スバル「レガシィB4」
愛知県にお住いの、小嶋としひろさん(20代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
スバル「レガシィB4」 |
| ・車両概要 |
2.0R、5MT |
| ・購入時期・形態 |
05年3月、新車 |
| ・総走行距離数 |
10,500km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、通勤 |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
７ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○いまどき珍しいセダンのMT。
○乗ってみて初めてわかったバランスの良さ。バランスの良さや、低重心からくる運動性能の高さ。
○AWDは安定感抜群。水溜りを通っても、通ったことが気づかないくらい。
○アイドリングがとっても静か＆高回転まで良く回るエンジン。
○意外に燃費が良い。AWDなので覚悟していたが、エアコンONで通勤で10km/L、高速で13km/Lくらい。
○クラッチが軽い。
○やっぱり大好き、ハードトップ。 |
| ・寸評(不満な点) |
×塗装が弱い。
×ハイオクは燃料代がちょっと高い。
×たまに引っかかるチェンジレバー。
×2リッターNAにはイモビライザーが標準で付かない。
×シルバーのインパネは傷がつきやすい。
×室内のスポットライトの照射範囲が狭くて暗い。
×ボンネットのつっかえ棒がダンパー式でないところ。 |
| ・その他自由意見 |
◇運転が楽しいし、よく曲がるAWDだと思う。ターボなしだが私の腕には十分。
◇18万キロ走ったマークII(LX90)が、NOx/PM規制で乗れなくなり買い替えた。
◇2リッターくらいのセダン/MTで考えていたらレガシィになった。それくらい今の日本にはMT車がない。
◇レガシィに少しでも興味がある方は、是非試乗を。 |
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