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●ダイハツ「タント」
東京都にお住いの、橋本あきらさん(50代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
ダイハツ「タント」 |
| ・車両概要 |
660cc、AT、Lグレード |
| ・購入時期・形態 |
04年8月、新車 |
| ・総走行距離数 |
200km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、通勤 |
| ・スタイル外観 |
８ 点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
７ 点 |
| ・操作性 |
７ 点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○とにかく広い。ワゴンRを最初に買って乗ったときの感動がよみがえった！子供たちが喜んでいる。
○日本車にしては外観がいい。特に前方、後部も他と比べればいいが、いまひとつ工夫が…。
○ウォークスルーが楽。
○いい車の割には、まあまあの値段。 |
| ・寸評(不満な点) |
×後部座席が意外と座りにくい。座席のシート圧を深くしてほしい。アームレストの導入はすぐできると思う。購入者は、ほとんど後ろに座る人のために買ったのだから、考えてほしい。
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| ・その他自由意見 |
◇軽の乗用車は、ワゴンRとタントに収束される予感がある。
◇意外と死角がある。ただし、室内の広さの帰結かとも思うので、＋−は？
◇妻も喜んでいるが、運転は遠慮して助手席できゃっぴきゃぴ(ターゲットは奥様ということだが…)。運転のしやすさでは、ワゴンRやアルトに及ばない。しかし、それも巨大な室内長で相殺？
◇もはや座席を前にスライドして使おうとは誰も思わなくなってしまったので、家族旅行の際の荷室プラスアルファーとして、ルーフキャリーをオプションでまじに考えてもいいのでは？
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