●日産「キューブ」
東京都にお住いの、とおちゃん(20代男性)の採点簿です。
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・メーカー・車名 |
日産「キューブ」 |
・車両概要 |
1400cc、2WD、CVT、SX
70周年記念モデルII |
・購入時期・形態 |
03年12月、新車 |
・総走行距離数 |
8,000km |
・主な使用状況 |
レジャー、街乗り |
・スタイル外観 |
7点 |
・スタイル内装 |
8点 |
・走り |
6点 |
・操作性 |
9点 |
・居住性 |
9点 |
・燃費 |
8点 |
・総合評価 |
8点 |
・寸評(良い点) |
○室内の広さ。初めて乗車させると、必ず「思ったより広いね」と言われる。慣れるとやっぱ狭いんですが・・・
○前後席にあるアームレスト。コラムシフトなので運転席が広い。
○インテリジェントキー。もう普通のキーには戻れない。
○ベンチシート。座り心地はこのクラスでは最上級だと思います。
○燃費。遠出で15〜16km/L程度。 |
・寸評(不満な点) |
×燃費。信号の多い都内で10km/L未満。
×クラクションがちゃちぃ。まるでおもちゃです。速攻変えました。
×エアコンが非力な上に、エアコンモータの音が超うるさい。買ったのが冬場だったので、夏場はかなりつらいです。
×高速走行時の風切音がうるさい。
×トリップメータと共用の時計が見づらい。
×出足が重いし、足回りがふにゃふにゃする。
×マニュアルシフトのUP/DOWNスイッチがハンドルに付いているが、一度しか使っていない。必要ない機能です。
×ウィンカーが格子越しなので見づらい上に、サイドのウィンカーがちっちゃい。
×後部シートが倒れない。 |
・その他自由意見 |
◇期待が大きいばかりに欠点ばかりが見えてしまいますが、カップルや親子三人ぐらいなら余裕で楽しめます。ただ、大人数での乗車や走りを求めるとつらいのは確かです。
◇コンパクトなので街乗りもスイスイいけますし、運転席の形状及びシートのおかげで、遠出の際もつかれません。
◇価格に十分みあったクルマだと思います。 |
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