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ニュース&トピックス

新車ニュース
●DCJ、メルセデス・ベンツ「Sクラス S600 ロング」を一部改良(10/19)

 ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Sクラス」のトップモデル「S600 ロング」を一部改良、発売した。新デザインアルミホイールや専用シートの採用、リアからのオーディオ操作性向上など。1980万円(税込)。

●ホンダ、「フィット」をフルモデルチェンジ(10/18)

 ホンダは、「フィット」を6年ぶりにフルモデルチェンジ、10月26日より発売する。独創のセンタータンクレイアウトなど初代を受継ぐとともに、ホイールベースの拡大(+50mm)や、新開発1.3L i-VTECエンジン&CVTの採用など、パッケージングや使い勝手、実用燃費などを大きく進化させた。新開発1.5L i-VTECエンジン&専用サスペンションなどを搭載したスポーティグレード「RS(ロードセイリング)」もラインアップ。114万〜170万円(税別)。月販計画12,000台。

●トヨタ、「レクサスGS」シリーズをマイナーチェンジ(10/18)

 トヨタは、「レクサスGS」シリーズ(GS350/GS460/GS450h)をマイナーチェンジ、発売した。内外装をリファインするとともに、余裕のパワーと静粛で滑らかな加速を高次元で実現した4.6L V8エンジン&8速AT搭載モデル「GS460」を新設定(4.3Lモデルは廃止)。新内外装色の追加や、最高級レザーのセミアニリン本革シート&トリム仕様車も設定。538万〜783万円(税込)。月販目標500台。

●シトロエンJ、「C4」の限定車を発売(10/18)

 シトロエン・ジャポンは、限定車「C4 by LOEB(ローブ)」を10月26日より発売する。エースドライバー、セバスチャン・ローブの3年連続世界ラリー選手権(WRC)ドライバーズタイトル獲得などを記念し、「C4 2.0 VTS」をベースに、ホワイトアルミホイールなど専用アイテムを装備。337万円(税込)。限定32台。

●DCJ、メルセデス・ベンツ「Rクラス」を一部改良(10/18)

 ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Rクラス」を一部改良、発売した。新世代5.5L V8エンジン搭載モデル「R 550 4MATIC」の追加(5.0Lモデル廃止)や、AMGスタイリングパッケージの標準化、2列目シート変更(2座→3座)による7人乗車可能など。740万/1000万円(税別)。

●三菱、「アウトランダー」を一部改良(10/17)

 三菱自動車は、「アウトランダー」を一部改良、発売した。新型3.0L V6 MIVECエンジン&新開発スポーツモード6速ATを搭載した新グレード「30G/30MS」を追加するとともに、全車にサイドターンランプ内蔵ドアミラーを採用するなど内外観の質感を向上。225万〜274万円(税別)。月販目標1,300台。

●三菱、「パジェロ」を一部改良(10/17)

 三菱自動車は、「パジェロ」を一部改良、発売した。ロングボディは3.0L中間グレード「GR」、ショートボディは最上級グレード「SUPER EXCEED」を追加するなど、グレード体系を見直し・充実させるとともに、高精度レインライトセンサーの採用など装備を充実。230万〜420万円(税別)。月販目標500台。

●DCJ、メルセデス・ベンツ「CLSクラス」の限定車を発売(10/17)

 ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「CLSクラス」の限定車「CLS350 ダイヤモンドホワイトエディション」を発売した。新外装色(ダイヤモンドホワイト)やガラススライディングルーフ、デジーノインテリアなどを装備。900万円(税別)。限定150台。

●スズキ、「セルボ」にスポーティーグレードを追加(10/16)

 スズキは、「セルボ」に日本初の「直噴(DI)ターボエンジン+CVT」を搭載、高い走行性能と優れた環境性能を両立するとともに、スポーティーな内外装を採用した上級グレード「SR」を追加、発売した。前後サスペンションの改良など、従来モデルも一部改良。98.8万〜147.2万円(税別)。月販目標5,000台。

●VGJ、VW「ジェッタ」を一部改良(10/16)

 フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ジェッタ」を一部改良、10月30日より発売する。2.0L FSIエンジン/6速AT搭載モデルに替わり、高性能&低燃費の1.4L 直噴ツインチャージャーエンジン/6速DSG搭載モデルをラインアップ。2.0Lスポーティモデルはグレード名称を変更。293万/362万円(税込)。

●VGJ、VW「「ポロ」1.4Lモデルを一部改良(10/16)

 フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ポロ」の1.4L搭載モデルを一部改良、発売した。6速AT(従来は4速)を採用するとともに、エンジン出力を5PS向上、発進加速性や燃費性能を向上。169万/199万円(税込)。

●フォードJ、「エクスプローラー」の限定車を発売(10/16)

 フォードジャパンは、「エクスプローラー スポーツトラック」の限定車「V8 リミテッド」を発売した。4.6L V8エンジンを搭載、本革シートや電動サンルーフ、電動バックガラスなどを採用。498万円(税込)。限定30台。

●ジャガーJ、「Xタイプ」の限定車を発売(10/16)

 ジャガー&ランドローバージャパンは、「Xタイプ」の限定車「2.0 Sovereign(ソブリン)」を11月1日より発売する。ウォールナットウッドパネルやプレミアムサウンド、専用アロイホイールなどを装備。440万円(税込)。限定100台。




業界ニュース
●「若い男性のクルマ離れ」はエンジニアの陰謀か?(10/16)

 男性を尻目に24歳以下の女性の保有率は上がってきている。クルマ離れ現象は「若者」ではなく「若い男性」というのが正確。「もてない(かもしれない)理科系の系譜」を継ぐ現代日本のエンジニア達。彼らは、無骨なクルマが「男らしさ」をアピールする格好の道具になっていることを見抜き、軟弱な自動車(AT車やカーナビなど運転自動化装置付車)を設計開発し続けた。そしてひそかに粛々と、もてる文科系男子のセックスアピールの機会を潰していく…

●自動車業界の今、足元の日本市場がぐらついている(10/15)

 今年上期の新車販売台数は前年同期比8.1%減の248万台だった。これは1980年以来、27年ぶりの低水準である。景気が回復局面にあるにもかかわらず、自動車販売は低迷している。新車投入やモデルチェンジなどの需要喚起策も手詰まり状態だ。現在のところ国内販売の不振は、輸出の好調さによって覆い隠されているが、いずれは深刻な問題として浮上するだろう。

●乗用車の平均使用年数、過去最長の11.66年に(10/13)

 国内の乗用車の平均使用年数(新車登録から抹消までの期間)が、前年比0.56年増の11.66年(07年3月末現在)と、過去最長となったことが自動車検査登録情報協会の調べで分かった。平均車齢(新車登録後の平均経過年数)も、同0.19年増の7.09年と初めて7年台になり、15年連続で最高を更新した。1台を長く乗る傾向が強まっているためとみられ、新車販売不振を裏付けた。


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リコール・不具合情報

●トヨタ、「クラウン」「マークII」等8車種のリコール届出(10/17)

 対象車種 :クラウン/クラウンマジェスタ/クラウンエステート、プログレ、ブレビス、ヴェロッサ、マークII/マークIIブリット
 部位・状況:燃料装置(燃料圧脈動減衰器、燃料パイプ)の不具合。ダイヤフラムやパイプに亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれ
 製作期間 :平成11年9月13日〜平成16年10月22日
 対象台数 :277,074台

●トヨタ、「シエンタ」「ヴィッツ」等のリコール届出(10/17)

 対象車種 :シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエース
 部位・状況:電動式燃料ポンプの内部モーターの不具合。ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止し再始動できなくなるおそれ
 製作期間 :平成15年9月18日〜平成17年2月10日
 対象台数 :120,406台

●トヨタ、「bB」のリコール届出(10/17)

 対象車種 :bB
 部位・状況:ユニバーサルジョイントの不具合。連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれ
 製作期間 :平成18年1月6日〜平成19年3月23日
 対象台数 :74,347台

●ダイハツ、「クー」のリコール届出(10/17)

 対象車種 :クー
 部位・状況:ユニバーサルジョイントの不具合。連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれ
 製作期間 :平成18年4月28日〜平成19年3月22日
 対象台数 :8,830台

 

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